[0001]本发明涉及汽车配饰喷漆的领域，具体地，涉及一种喷漆废气的处理方法。
[0002]随着经济发展和工业社会化的提高，大量工业废气造成环境污染，严重影响生态平衡和人体健康，废气治理已成为越来越重要的问题。现有的废气处理方法有喷淋吸收、离子净化等，缺少一种综合的治理方法，特别对于甲苯的废气，常常在喷漆的过程中出现，但又无法处理。
[0003]那么设计一种可以去除甲苯废气的处理方法成为一种亟需解决的问题。
[0004]本发明的目的是提供一种喷漆废气的处理方法，该喷漆废气的处理方法克服了现有技术中没有综合的治理方法的不足，实现了含有甲苯的喷漆废气的综合处理。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种喷漆废气的处理方法，该方法包括:
[0008]冷凝步骤:将完全气态废气经过温度为20-24°C的冷凝，去除冷凝后的液体，得到初步去甲苯废气；
[0011 ] 优选地，在去杂步骤中，将收集的喷漆废气通过过滤阻火器去除固体杂质。
[0014]通过上述的实施方式，本发明的喷漆废气的处理方法通过冷凝和活性炭的方式，对喷漆废气的处理方法分两次对喷漆废气进行处理，当喷漆的废气经过冷凝的方式后，大部分的废气已经处理过了，少量的废气通过活性炭来进行吸附，通过这样的废气处理的方式可以实现废气的综合治理。
[0015]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
[0016]以下对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0020]冷凝步骤:将完全气态废气经过温度为20-24°C的冷凝，去除冷凝后的液体，得到初步去甲苯废气；
[0022]通过上述的实施方式，本发明的喷漆废气的处理方法通过冷凝和活性炭的方式，对喷漆废气的处理方法分两次对喷漆废气进行处理，当喷漆的废气经过冷凝的方式后，大部分的废气已经处理过了，少量的废气通过活性炭来进行吸附，通过这样的废气处理的方式可以实现废气的综合治理。
[0023]在该种实施方式中喷漆废气的处理方法，在收集步骤中，将喷漆废气从烘箱出口处进行收集。
[0024]在该种实施方式中，在去杂步骤中，将收集的喷漆废气通过过滤阻火器去除固体杂质。
[0027]通过低压蒸汽让吸附饱和的活性炭再生，重复利用，提高了本发明的重复利用率，增加了使用效果。
[0028]以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0029]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0030]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
1.一种喷漆废气的处理方法，其特征在于，该方法包括: 收集步骤:吸取并收集喷漆废气； 去杂步骤:将喷漆废气中的固体杂质去除得到完全气态废气； 冷凝步骤:将完全气态废气经过温度为20-24°C的冷凝，去除冷凝后的液体，得到初步去甲苯废气； 吸附步骤:将初步去甲苯废进行过活性炭吸附处理。2.根据权利要求1所述的喷漆废气的处理方法，其特征在于，在收集步骤中，将喷漆废气从烘箱出口处进行收集。3.根据权利要求1所述的喷漆废气的处理方法，其特征在于，在去杂步骤中，将收集的喷漆废气通过过滤阻火器去除固体杂质。4.根据权利要求1所述的喷漆废气的处理方法，其特征在于，该处理方法还包括: 活性炭再生步骤:将吸附饱和的活性炭通过低压蒸汽再生。
【专利摘要】本发明公开了一种喷漆废气的处理方法，该方法包括：收集步骤：吸取并收集喷漆废气；去杂步骤：将喷漆废气中的固体杂质去除得到完全气态废气；冷凝步骤：将完全气态废气经过温度为20-24℃的冷凝，去除冷凝后的液体，得到初步去甲苯废气；吸附步骤：将初步去甲苯废进行过活性炭吸附处理。该喷漆废气的处理方法克服了现有技术中没有综合的治理方法的不足，实现了含有甲苯的喷漆废气的综合处理。
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