瓦锡兰公司日前已经推出了船舶领域的首个基于四冲程发动机的商用氨燃料解决方案。在船东寻求可行的绿色燃料选项之际，这一全新解决方案大大推动了航运业可持续发展。

　　在2022年9月瓦锡兰发布了W25发动机研发平台，现在基于该平台的W25氨燃料发动机也正式投入商用。

　　就在11月初，瓦锡兰就与Viridis Bulk Carriers签署了意向书，将采用瓦锡兰的Wrtsil 25氨发动机解决方案，预计双方将于2024年初签署正式的商业合同，Viridis Bulk Carriers正在成为欧洲近海散货航运市场的绿色规则改变者，计划建造一系列基于氨动力的新型船舶来提供零碳排放运输服务。

　　Viridis Bulk Carriers公司董事会成员Andr Risholm表示，“如果我们想成功实现巴黎协定设定的目标，海运业必须大幅减少排放。采用新技术和氨作为零碳燃料是实现这一目标的关键。我们很高兴与瓦锡兰合作，这是我们的氨动力近海散货船的又一个重要里程碑。”

　　瓦锡兰总裁兼首席执行官Hkan Agnevall说：“瓦锡兰一直引领着船舶和发动机行业的脱碳进程。而这个行业领先的解决方案的推出是瓦锡兰长期计划中的又一个巅峰时刻，以确保未来船舶燃料既可行又安全。通过与Viridis Bulk Carriers建立合作关系，我们的脱碳之旅又向前迈出一步，实现了向更加绿色的燃料过渡，加速推进净零排放航运发展。”

　　除了发动机以外，全面解决方案还包括AmmoniaPac燃料气体供应系统、瓦锡兰氨减排系统（WARMS）和瓦锡兰氮氧化物还原装置（NOR），以实现效果最佳的排气后处理。安全和效率是设计解决方案的核心，通过高度复杂的自动化系统和长期维保协议最大限度地提高安全性和效率，确保安全高效的船上操作。通过专业训练和全天候全球服务，为船员安全顺利地使用新燃料氨提供更多支持。

　　瓦锡兰表示，安全和效率是此次新解决方案的设计核心，通过高度复杂的自动化系统和维护协议，可以实现最大化的安全和高效运营。瓦锡兰还将提供专门的培训和全天候的全球支持，帮助船员安全和顺畅的使用新燃料。

　　瓦锡兰海洋动力业务总裁Roger Holm补充说，“氨解决方案基于瓦锡兰成熟的，从中得到了很多宝贵经验的LNG系统。W25发动机的设计初衷就是方便使用可持续燃料，而现在除了之前能够使用柴油、LNG、天然气或碳中和液体生物燃料以外，我们很自豪地又在它的燃料品种清单中增加了氨燃料。将运营效率与环境可持续发展结合在一起，使得W25成为完全能够适应未来发展的发动机平台。”

　　可持续氨是船运业寻求可替代清洁燃料的领先候选方案之一。相较于类似规模的柴油解决方案，这一新推出的Wrtsil 25氨解决方案能够直接将温室气体排放减少70%以上，满足当前推行的欧盟2050年目标，甚至还超越了国际海事组织2040年目标。

　　“这仅仅是个开始，”瓦锡兰海洋动力业务部电力供应副总裁Stefan Nysj继续说道。“W25是第一台以氨为燃料的瓦锡兰发动机，这是一个重大的里程碑，但我们不会止步于此。我们正计划在我们的发动机系列中逐步增添更多氨发动机，同时我们还致力于继续研发与测试技术和解决方案，通过在未来进一步减少温室气体排放而继续支持行业发展。”

　　氨燃料是航运业实现脱碳目标的“终极武器”，其减排潜力广为看好，而氨发动机则是氨燃料船舶实现商用不可或缺的重要一环PG电子官方网站官网瓦锡兰推出全球首个基于四冲程发动机的氨解决方案。备受期待的氨发动机商用解决方案的推出，意味着氨动力船舶距离投入使用又近了一大步。

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